液压缸的结构形式有很多种，在不同的工作条件下，我们需要选择适合的类型。目前比较常见的主要有拉杆型、焊接型和发兰型。其中拉杆型有一个的两端盖和缸筒采用四根拉杆连接，两端盖为长方形或者是正方形。

      相比较来说，这种类型的液压缸结构比较简单，而且制造和安装都相当方便。其的缸筒可用内孔珩磨的钢管，按行程要求的长度切割就可以了。在实际应用中，不同油缸会出现不同的故障现象。液压厂家,液压系统

      比较常见的一个问题就是漏油，液压缸的泄漏主要可以分为内泄漏和外泄漏两种情况。内泄漏是指的是油缸内高压腔的压力油向低压腔渗漏，它发生在活塞与缸内壁、活塞内孔与活塞杆连接处。

      而外泄漏则一般是在液压缸缸筒和相关部件之间所发生的泄露，比较容易从外部直接观察出。不过这两种泄露情况的主要原因都是由于密封不好、连接处结合不好等因素所致。

      在实际应用中，从以往的经验来分析的话，其实液压缸的损坏大多数情况下都是发生在作用力和压力过出设计值的情况下。导致作用力和压力增加的原因有：重载或高速的活塞在运动中因操作失误而突然停止，机械力或其它外力在相反方向给缸以作用力等。

      从故障现象来分析，如果液压缸受损，那么将会出现的现象主要有：缸筒内孔壁拉损、缸筒胀大和裂纹破损泄漏、活塞杆产生纵向弯曲、活塞杆断裂、螺栓断裂等等。液压缸出现这些问题，应当查明原因，及时处理。

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