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液压站的基本分类液压厂家台勤液压系统

作者: 佛山市台勤液压科技有限公司 编辑: 广东台勤液压 来源: 网络资源,台勤整理 发布日期: 2018.11.21
信息摘要:
液压站的结构形式,主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分。

液压站的结构形式,主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分。

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(一)结构安装

按泵装置的机构形式、安装位置可分为:

1)上置立式:泵装置立式安装在油箱盖板上,主要用于定量泵系统。

2)上置卧式:泵装置卧式安装在油箱盖板上,主要用于变量泵系统,以便于流量调节。

3)旁置式:泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上,旁置式可装备备用泵,主要用于电机功率7.5千瓦以上的系统。

(二)冷却方式

1)自然冷却:靠油箱本身与空气热交换冷却,一般用于油箱容量较小的系统。液压厂家,液压系统

2)强迫冷却:采取冷却器进行强制冷却,一般用于油箱容量较小的系统。液压站以油箱的贮油量度及电机功率为主要参数。油箱容量共有18种规格(单位:升/L): 2540631001604006308001000160020003200 400050006000 本系列液压站根据用户要求及依据工况使用条件,可以做到:①按系统配置集成块,也可不带集成块;②可设置冷却器、加热器、蓄能器;③可设置电气控制装,也可不带电气控制装置。

(三)油箱形式

1)普通钢板:箱体采用5MM6MM钢板焊接,面板采用1012MM钢板,若开孔过多可适当加厚或增加加强筋。

2)不锈钢板:箱体选用304不锈钢板,厚度23MM,面板采用304不锈钢板厚度35MM,承重部位增加加强筋。

3)普通钢板油箱内锈处理较难实现,铁锈进入油系统会造成很多故障,采用全不锈钢设计的油箱则解决了这一业界难题。

(四)结构形式

1)活塞式

单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口AB都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。

2)柱塞式

①柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

②柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套易加工,故适于做长行程液压缸;

③工作时柱塞总受压,因而它应有刚度;

④柱塞重量往往较大,水平放置时容易因自重而下垂,造成密封件和导向单边磨损,故其垂直使用较优。

3)伸缩式

伸缩式液压缸具有二或多活塞,伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小,而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。

4)摆动式

摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起。根据进油方向,叶片将带动转子作往复摆动。

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